Οι οδηγοί της Ν2

H κλάση Α5 ανήκει στην κατηγορία C6 που είναι ο στυλοβάτης όλων των ελληνικών αγώνων και όχι μόνο των rally.Είτε με την κλάση Ν2 είτε με την κλάση Α5 εκτός της πληθώρας των συμμετοχών που εμφανίζει , το σχετικά χαμηλό κόστος ώστε κάποιος να κάνει τα πρώτα του βήματα σχεδόν σε όλους τους αγώνες ο ανταγωνισμός που προσφέρουν είναι συνήθως έντονος.

Στον δικό μας αγώνα έχουμε δει τρεις διαφορετικούς νικητές ,έξι διαφορετικούς νικητές ειδικών ενώ σε σύνολο βάθρων ούτε λίγο ούτε πολύ 11 διαφορετικά πληρώματα στο βάθρο κάποιας ειδικής.


Στην πρώτη θέση του συγκεκριμένου στατιστικού βρίσκεται ένας οδηγός του Ο.Μ.Α.Θ.Το 2016 τον απολαύσαμε σε μία τρομερή μάχη που του έδωσε τελικά την πρώτη θέση στην κλάση,το 2017 προβλήματα του στέρησαν την μεγάλη κόντρα που είχε ήδη ξεκινήσει να προκύπτει ενώ το 2018 η μάχη κράτησε μέχρι την τελευταία ειδική όταν και κατάφερε να επικρατήσει διπλασιάζοντας τις νίκες του στη Ν2.



Ο νικητής του 2017 δεν άφησε πολλά περιθώρια στους αντιπάλους του έχοντας καταφέρει να επικρατήσει σχεδόν σε όλες τις ειδικές σε μία χρονιά που έχασε τον τίτλο στην κατηγορία του για λίγο.


Μεγάλη μάχη δόθηκε ανάμεσα στον ίδιο και στον νικητή της κλάσης το 2016 στην προσπάθεια και των δύο να αναρριχηθούν στην κορυφή της κατηγορίας.Με μία νίκη στην ειδική και συνεχή πίεση ο καρατέκα έδωσε σε θεατές και χρονομέτρες ένα show ανάλογο της φήμης του.


Το 2016 ο αγώνας έδειξε το σκληρό πρόσωπο των rallies στον φέρελπη rookie που είχε την στιγμή του μέσα στο χωριό Πτελεός.Το 2017 επανήλθε στον μοναδικό αγώνα της χρονιάς για το πλήρωμα και διεκδίκησε μέχρι τέλους τη νίκη στην κλάση και στην κατηγορία του.


Το 2016 έφτασε στην πηγή αλλά νερό δεν ήπιε.Το 2018 επανήλθε και κυνήγησε μέχρι την τελευταία στιγμή τη νίκη της κλάσης κερδίζοντας τις τρεις από τις έξι ειδικές του αγώνα και τερματίζοντας δεύτερος στις υπόλοιπες.


Το 2017 ακολούθησε το κύπελλο ασφάλτου και επέλεξε τον Αλμυρό ως αμοιβό αγώνα.Πίεσε τους πρώτους όσο δεν πήγαινε άλλο με highlight του πληρώματος αναμφίβολα τη νίκη στην Power Stage του αγώνα σημειώνοντας ένα εκπληκτικό χρόνο.


Το 2018 πήρε την σκυτάλη από τον αδερφό του και ήρθε στον Αλμυρό κάνοντας back2back αγώνες έχοντας πάει εξαιρετικά στον προγούμεν του αγώνα.Στον Αλμυρό πίεσε τους τοπικούς που ήταν σε δικό τους αγώνα μένοντας κοντά τους σε όλη την διάρκεια του αγώνα.


Ακόμη μία επιστροφή στους αγώνες επετεύχθη στον Αλμυρό του 2017.Ανέβασε ρυθμούς σιγά σιγά μέχρι να σταθεροποιηθεί στο μέσο του αγώνα με τους τρεις πρώτους της κλάσης να έχουν φύγει αρκετά μπροστά οπότε δεν υπήρχε λόγος να πιέσει.


Το 2018 έκανε το μεγάλο βήμα και έσφιξε τις ζώνες για πρώτη φορά.Με ένα αυτοκίνητο που τον ανάγκασε να προσαρμόσει το οδηγικό του στυλ έδειξέ να προσαρμόζεται αρκετά γρήγορα γράφοντας ικανοποιητικούς χρόνους


Από τις πιο ευχάριστες φιγούρες στο service park έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την διασκέδαση τα καταφέρνει σε κάθε αγώνα να συλλέγει εμπειρίες και τερματισμούς.Το 2017 πραγματοποίησε μόλις τον δεύτερο του αγώνα rally με διαφορετικό συνοδηγό σε ένα από τα πιο πλήρη προγράμματα του οδηγού από τότε που ξεκίνησε τους αγώνες.

11. Καρακατσάνης Κώστας Citroen Saxo VTS

Το 2016 συμμετείχε στον αγώνα του Αλμυρού δείχνοντας βελτίωση σε κάθε ειδική μέχρι να αντιμετωπίσει μηχανικό πρόβλημα στο τέλος της ειδικής Νηες 1.


Share this:

CONVERSATION

0 σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου